Una volta bastava versare un po’ d’acqua del rubinetto all’interno del radiatore. I motori di oggi però sono molto più sofisticati e pretendono qualcosa di meglio. Il radiatore auto ha bisogno di un liquido refrigerante specifico per funzionare al meglio.
Cambiare questo liquido è senza dubbio semplice, ma bisogna conoscere le differenze tra i vari tipi. Questo per sentire il motore che ronfa, segnale di salute. Altrimenti rischi di restare a piedi.
Liquido radiatore auto: i colori non mentono mai
Hai mai fatto caso che il liquido del radiatore auto può essere blu, verde, giallo, rosso o arancione? Non ti fermare soltanto alla questione estetica: ogni colore racconta una storia diversa.
Il blu e verde smeraldo sono i più diffusi. Entrambi hanno un pH basico e contengono glicolo con additivi inorganici. Vanno d’accordo con le auto più datate, quelle che hanno già qualche anno sulle spalle.
Il giallo e porpora sono l’evoluzione. Si tratta di prodotti pensati per combattere la corrosione organica grazie alla miscela di additivi antischiuma e anticavitazione. Insomma, indicati per i motori moderni.
Il rosso e arancione sono l’ultima frontiera. Questi liquidi sono stati sviluppati per i motori di ultima generazione ad alte prestazioni. Pensa alle supercar o alle auto sportive più recenti.
Come scegliere quello giusto
Il tuo radiatore della macchina lavora in condizioni estreme. D’estate le temperature sotto il cofano superano tranquillamente i 100°C. D’inverno invece deve evitare che tutto si congeli come un ghiacciolo.
Il liquido di raffreddamento è il guardiano silenzioso che mantiene tutto in equilibrio. Assorbe il calore in eccesso e lo porta via attraverso il radiatore, espellendolo all’esterno.
Ma quale scegliere? Non esiste una formula magica valida per tutti. La casa costruttrice del tuo veicolo conosce meglio di chiunque altro le esigenze del motore. Controlla sempre il libretto di uso e manutenzione oppure chiedi consiglio al tuo meccanico di fiducia.
Quando è ora di cambiare il liquido radiatore auto
Il cruscotto ti avviserà con una spia quando qualcosa non va, ma non aspettare di arrivare a quel punto. Meglio prevenire che riparare.
Controlla regolarmente il livello dell’acqua per radiatori. Prima di un viaggio lungo è d’obbligo dare un’occhiata. Il livello è sceso? Aggiungi dello stesso tipo di liquido.
Raramente serve sostituire tutto il liquido refrigerante auto. Lo fai solo quando è contaminato da altre sostanze o quando devi pulire completamente il sistema.
Alcuni segnali d’allarme? Il colore che cambia improvvisamente o chiazze oleose sulla superficie. Significa che qualcosa non va nel sistema e che olio e liquido antigelo si sono mischiati.
In ogni caso, cambia completamente il liquido raffreddamento motore almeno ogni cinque anni. Il tempo passa, le temperature estreme fanno il loro lavoro e alla fine anche il liquido più resistente si esaurisce.
La manutenzione del radiatore auto non è solo questione di soldi risparmiati. È questione di sicurezza e tranquillità. Un motore che funziona alla temperatura giusta è un motore che ti accompagnerà per molti chilometri senza inconvenienti, ricorda.
