Catalogo FAP e Marmitte Catalitiche per Auto, Veicoli Industriali e Motori Navali
CDR Italia rigenera, ricostruisce e fornisce nuovi filtri antiparticolato (FAP/DPF) e marmitte catalitiche per ogni marchio del settore automotive, dei veicoli industriali e della nautica. Non solo rigeneriamo e ricostruiamo il monolite interno: ti offriamo anche la possibilità di acquistare il componente nuovo.
Rigenerazione
Pulizia professionale e rigenerazione del FAP/catalizzatore che ripristina la capacità filtrante originale del monolite.
Ricostruzione del monolite
Sostituzione e ricostruzione del monolite interno quando è danneggiato, fuso o intasato in modo irreversibile.
Componente nuovo
Fornitura di FAP e marmitte catalitiche nuovi, omologati e pronti al montaggio per ogni marca e modello.
Auto
Autovetture e fuoristradaFiltri antiparticolato e marmitte catalitiche per auto diesel e benzina di tutti i principali marchi. Per ogni brand indichiamo la tipologia di sistema di post-trattamento gas di scarico più diffusa. Disponibili in rigenerazione, ricostruzione del monolite o nuovi.
| Marchio | Tipo di FAP / Marmitta catalitica | Servizio |
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Veicoli Industriali
Camion, autobus, trasporto pesanteSoluzioni per autocarri, autobus e mezzi da trasporto pesante. I veicoli industriali adottano in prevalenza sistemi FAP/DPF di grande volume abbinati a SCR/AdBlue per le normative Euro VI. Disponibili in rigenerazione, ricostruzione del monolite o nuovi.
| Marchio | Tipo di FAP / Marmitta catalitica | Servizio |
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Agricoltura
Trattori, mietitrebbie, macchine agricoleFiltri antiparticolato e sistemi SCR per trattori, mietitrebbie e macchine agricole. Le macchine Stage V montano post-trattamenti DOC + DPF + SCR ad alta capacità, sollecitati da cicli di lavoro gravosi. Disponibili in rigenerazione, ricostruzione del monolite o nuovi.
| Marchio | Tipo di FAP / Marmitta catalitica | Servizio |
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Movimento Terra
Escavatori, pale, macchine da cantiereFAP/DPF e sistemi SCR per escavatori, pale gommate, dozer e macchine da cantiere. I motori off-road operano spesso a basso regime e con molte rigenerazioni, condizioni che affaticano il monolite. Disponibili in rigenerazione, ricostruzione del monolite o nuovi.
| Marchio | Tipo di FAP / Marmitta catalitica | Servizio |
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Generatori / Gruppi Elettrogeni
Motori stazionari dieselFAP/DPF e catalizzatori per gruppi elettrogeni e motori stazionari diesel. Le applicazioni stazionarie Stage V richiedono post-trattamento DPF + SCR per il rispetto dei limiti emissioni. Disponibili in rigenerazione, ricostruzione del monolite o nuovi.
| Marchio | Tipo di FAP / Marmitta catalitica | Servizio |
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Carrelli Elevatori
Muletti diesel e da magazzinoFiltri antiparticolato dedicati per carrelli elevatori diesel. I muletti operano in cicli brevi e ripetuti, spesso in ambienti chiusi, dove il FAP è essenziale per le emissioni. Disponibili in rigenerazione, ricostruzione del monolite o nuovi.
| Marchio | Tipo di FAP / Marmitta catalitica | Servizio |
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Mezzi Speciali
Antincendio, spazzatrici, aeroportuali, militariFAP/DPF e sistemi SCR per mezzi antincendio, spazzatrici stradali, mezzi aeroportuali e veicoli operativi speciali. Applicazioni gravose e personalizzate dove offriamo soluzioni su misura. Disponibili in rigenerazione, ricostruzione del monolite o nuovi.
| Marchio | Tipo di FAP / Marmitta catalitica | Servizio |
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Camper / Veicoli Ricreazionali
Motorhome e van su base furgoneFAP/DPF e sistemi SCR per camper e van costruiti su base furgone. I camper percorrono spesso tragitti brevi che impediscono la rigenerazione completa del FAP, causandone l'intasamento. Disponibili in rigenerazione, ricostruzione del monolite o nuovi.
| Marchio (base) | Tipo di FAP / Marmitta catalitica | Servizio |
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Motori Navali
Nautica e propulsione marinaFiltri antiparticolato e catalizzatori per motori marini entrobordo, fuoribordo ed entrofuoribordo. I sistemi navali rispettano normative emissioni specifiche (IMO / EPA Marine) e richiedono materiali resistenti alla corrosione salina. Disponibili in rigenerazione, ricostruzione del monolite o nuovi.
| Marchio | Tipo di FAP / Marmitta catalitica | Servizio |
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Non trovi il tuo marchio o modello?
Lavoriamo su qualsiasi FAP e marmitta catalitica. Rigeneriamo, ricostruiamo il monolite interno o forniamo il componente nuovo. Contattaci con marca, modello e codice ricambio per un preventivo rapido.
Richiedi un preventivo Scopri il servizio FAPDomande frequenti su FAP e marmitte catalitiche
Qual è la differenza tra rigenerazione e ricostruzione del monolite?
La rigenerazione è una pulizia profonda che rimuove ceneri e particolato ripristinando la portata del filtro. La ricostruzione interviene quando il monolite interno è fuso, crepato o intasato in modo irreversibile: viene sostituito il nucleo ceramico/metallico mantenendo il corpo esterno originale.
Posso acquistare un FAP o una marmitta catalitica nuovi?
Sì. Oltre alla rigenerazione e alla ricostruzione del monolite interno, CDR Italia fornisce componenti nuovi e omologati per auto, veicoli industriali e motori navali, pronti al montaggio.
Lavorate su tutti i marchi?
Sì. Trattiamo i FAP/DPF e le marmitte catalitiche di tutti i principali marchi del settore automotive, dei veicoli industriali e della nautica, comprese applicazioni speciali e fuori produzione.
Quanto dura la rigenerazione di un filtro antiparticolato?
I tempi dipendono dallo stato del componente e dal tipo di veicolo. Contattaci con marca, modello e codice ricambio per ricevere tempistiche e preventivo precisi.
Quanto si risparmia rigenerando il FAP rispetto a comprarlo nuovo?
La rigenerazione costa in genere una frazione del prezzo di un FAP nuovo originale, con prestazioni ripristinate ai valori di fabbrica. Se però il monolite è danneggiato in modo irreversibile valutiamo insieme la ricostruzione o il componente nuovo: ti proponiamo sempre la soluzione più conveniente.
Come capisco se il FAP è intasato o da rigenerare?
I segnali tipici sono: spia FAP/motore accesa, calo di potenza, rigenerazioni sempre più frequenti, aumento dei consumi e fumosità allo scarico. In questi casi conviene far controllare e, se necessario, rigenerare il filtro prima che il monolite si danneggi.
La rigenerazione del FAP è legale e mantiene l'omologazione?
Sì. La rigenerazione ripristina il filtro antiparticolato esistente mantenendone funzione ed efficienza: il veicolo continua a rispettare i limiti di emissione previsti. È un intervento corretto e a norma, diverso dalla rimozione del FAP (che è vietata su strada).
Trattate anche il sistema SCR e i catalizzatori, non solo il FAP?
Sì. Oltre ai FAP/DPF interveniamo su marmitte catalitiche e sui componenti del sistema SCR/AdBlue. Per ogni marchio in catalogo trovi indicata la tipologia di post-trattamento adottata.
Offrite garanzia sugli interventi e sui ricambi nuovi?
Sì. Sia gli interventi di rigenerazione e ricostruzione del monolite sia i componenti nuovi forniti sono coperti da garanzia. Contattaci per i dettagli relativi al tuo caso specifico.
Quali documenti o dati servono per il preventivo?
Per un preventivo rapido e preciso bastano marca, modello, anno e, se disponibile, il codice ricambio (OE) stampigliato sul componente o riportato sul libretto. Una foto del FAP/catalizzatore ci aiuta ulteriormente.